Gli annunci negli ultimi mesi si sono sprecati. Ma questa sembra essere veramente la volta buona. Alla fine di luglio o al massimo entro la prima metà di agosto Comune e «GBB srl» firmeranno ufficialmente la convenzione che sbloccherà definitivamente la partita riguardante il parcheggio pluripiano di via Monte Oro, iniziativa privata che fa riferimento agli imprenditori Ivo Brighenti, Ivo Gentilini, Gianni Gazzini e Renato Bertoldi.
Un preaccordo c´è, ora si tratta solo di attendere il ritorno dalle ferie dell´ingegner Sergio Pellegrini (capo dell´ufficio tecnico del Comune) che nelle settimane scorse ha trasmesso a progettista e soggetti privati tutta una serie di specifiche e integrazioni tecniche alle quali la società ha riposto ma che devono essere visionate e approvate per l´appunto dallo stesso Pellegrini, il cui ritorno al lavoro è in programma per la prima settimana di agosto. Se i correttivi apposti dalla società, e peraltro già trasmessi al Comune, riceveranno l´immediato via libera degli uffici competenti, il progettista (l´architetto Cirillo Tonelli) potrà produrre il progetto definitivo che inizierà il suo iter burocratico per arrivare in tempi brevissimi all´approvazione della commissione edilizia. Da una parte e dall´altra, ovvero da privati e da amministrazione comunale, c´è la più che fondata speranza di partire coi lavori al più tardi entro il mese di ottobre. Una delibera dell´ex giunta guidata da Paolo Matteotti (del 4 maggio scorso, l´ultima prima delle elezioni) indica tra le direttive alla società privata che l´esecuzione dello scavo e delle palificazioni «avvenga nel periodo autunno-inverno e che la durata complessiva si aggiri sui 700 giorni per l´esecuzione dei lavori, più 90 giorni per collaudi e agibilità». La proiezione più realistica è quindi che l´opera venga ultimata per l´inizio dell´autunno 2007, sperando sempre in condizioni metereologiche favorevoli perché altrimenti scavare diventa oggettivamente difficile.
Il parcheggio avrà una dotazione di 508 posti auto e si svilupperà su sette livelli, di cui tre parzialmente interrati sui quattro lati e quattro realizzati a gradoni rispetto al fronte strada. Un sedime di circa 2.630 metri quadrati per un totale di circa 11.903 metri quadrati complessivi di superficie di stazionamento. La convenzione che verrà firmata nei prossimi giorni prevede che: 1) la cessione gratuita al Comune di 30 posti auto a titolo di adempimento oneri urbanistici, ai quali dovrebbero aggiungersi altri 2-3 posti in conto oneri; 2) la riserva della vendita al Comune, con diritto di opzione di un anno a partire dalla certificata agibilità, di altri 30 posti; 3) l´utilizzo pubblico a rotazione di 100 posti auto con il sistema della sosta a pagamento per un periodo di 15 anni; 4) la cessione di almeno 50 posti auto a privati proprietari di unità immobiliari nelle immediate vicinanze del parcheggio, con l´imposizione del vincolo pertinenziale tavolarmente iscritto. In questo modo 185 posti auto su 508 complessivi vengono sottratti alla libera vendita. L´operazione tra l´altro consentirà all´amministrazione comunale di trovarsi proprietaria di una porzione del parcheggio del valore patrimoniale presunto di circa 600.000 euro, pari ai 30 stalli riservati al Comune per 20.000 euro a posto macchina.