Riva (pag.36)

Il progettista del parcheggio Monte Oro replica alle accuse del Comitato di cittadini: «Tante imprecisioni»
«Il parcheggio farà solo bene alla città»
Tonelli: «La struttura toglierà auto e smog dal centro storico»

Una struttura che non intaccherà il patrimonio ambientale della Rocchetta ma anzi avrà il pregio di migliorare la qualità dell´ambiente e della vita dei residenti del centro storico. Senza ingenerare traffico bensì togliendo dalle strade la auto attualmente parcheggiate a cielo aperto anche su un versante di via Monte Oro.
Replica in buona sostanza così l´architetto Cirillo Tonelli, progettista del parcheggio Monte Oro per conto della società di imprenditori rivani proprietari della struttura, alle critiche mosse ieri da Emilio Betta per conto del Comitato Monte Oro. «Da un punto di vista tecnico - osserva l´architetto Tonelli - il progetto non interferisce e quindi non “pregiudica” la fitta rete di fortificazioni e la passeggiata sul monte Rocchetta, perché il terreno di proprietà della società non è interessato da dette opere. Dalla perizia geologica risulta che lo scavo in roccia è minimo e quindi si può quasi escludere l´utilizzo dello sparo di mine.
Il parcheggio - prosegue Tonelli - è di tipo “residenziale-stanziale” a servizio delle attività abitative-economiche del Centro storico. Non ci saranno quindi aumenti di traffico, anzi la struttura toglie auto dal centro storico, e sicuramente aumenta il grado di sicurezza sulla viabilità statale togliendo le “manovre di parcheggio” luogo tutta la strada. Il parcheggio in progetto non raggiunge i parametri provinciali per essere sottoposto a V.A.S.
Il piano del traffico della città di Riva - ricorda ancora il progettista - prevede un capiente parcheggio in quella zona a servizio del centro storico. L´opera di “infrastrutturazione del territorio” è prevista nel P.R.G.I. e può essere eseguita da privati attraverso convenzione pubblica. Ed inoltre l´intervento in progetto rende decorosa una situazione precaria, sia nel criterio di utilizzo dell´attuale parcheggio privato, sia riconfigurando un oliveto ormai andato distrutto. Con la costruzione di una serie di parcheggi a cintura della città, e questo è uno di questi, - osserva in conclusione l´architetto Cirillo Tonelli - si potrà liberarla dal traffico interno consentendo un vero trasporto pubblico con tempi certi di percorrenza e frequenza di carico-scarico con gran beneficio sulla qualità dell´aria e sulla vivibilità della città che può diventare davvero tutta a misura di bambino. Molti spazi ora occupati dalle auto possono essere riarredati e qualificati (vedi come esempio Piazza Cavour dove ho collaborato con l´arch. Gianmaria Campetti)». Il pensiero va subito a Piazza Catena, o alle piazze Garibaldi e Battisti, ora occupate dalle auto. Il progetto del parcheggio di via Monte Oro ha ottenuto nei giorni scorsi il via libera della commissione edilizia sotto il profilo dell´inserimento paesaggistico-ambientale. La capienza finale dei posti macchina dovrebbe attestarsi sulle 400 unità, nelle prossime settimane verrà presentato il progetto esecutivo che terrà conto delle prescrizioni indicate dalla commissione edilizia.