CronacaRiva (pag.37)

Dopo l´apertura della bretella di Mori il Comitato Monte Oro torna a farsi sentire
«Il traffico sta uccidendo Riva»
Il lavoro del perito d´ufficio rovescia
le conclusioni
di carabinieri e procura. Indagato un giovane

Giornata difficile, molto difficile, quella di ieri per il traffico veicolare nella Busa. La pioggia ha spinto molti a muoversi in auto, chi per dovere, chi per diletto. E le code per tutta la giornata hanno segnato tutte le principali direttrici da e per Riva, a cominciare da Largo Inviolata, da viale Cannella e da viale Rovereto. Sul problema traffico torna a farsi sentire il Comitato Monte Oro con una nota del suo referente Emilio Betta che prende spunto dalla recente apertura della bretella di Mori. Per Betta, a 15 giorni dal taglio del nastro, «i risultati catastrofici sono sotto gli occhi di tutti. Ogni giorno della settimana si formano interminabili code che intasano il centro città e le forti preoccupazioni che questo comitato aveva previsto sono provate dalla realtà di questi giorni. Le code si formano dalla tarda mattinata per continuare nel pomeriggio, una lunga ed estenuante processione di veicoli che lentamente si dirigono da ovest ad est della città. Ingorghi, smog, rumore, non sono un bel biglietto da visita per una città che vive di turismo e ha nel rispetto dell´ambiente un pilastro portante». Per questo Betta e il Comitato Monte Oro tornano a chiedere con decisione «da subito una seria analisi valutativa dei volumi di traffico, come già ufficialmente promesso. Essa - prosegue la nota del Comitato - deve essere svolta durante il periodo turistico», ricordando che Riva e Limone contano complessivamente 2,4 milioni di presenze turistiche annue su un territorio che ha una popolazione di soli 15.000 residenti. «Riva del Garda - tuona ancora Betta - è già fuorilegge per gravi problemi ambientali».
Per il comitato spontaneo di cittadini, che da anni sta battagliando in primis per spostare a sud l´uscita del tunnel della nuova variante ovest, a peggiorare la situazione c´è anche la decisione «di costruire nuovi parcheggi direttamente in centro città (Pilati, Oratorio, ex Agraria, ex stazione delle autocorriere, ex Cattoi, ex Angelini, etc.). «Questo - osserva ancora Emilio Betta - causerà un aumento di traffico di chi intende utilizzare l´automobile per raggiungere la città; una specie di "effetto calamita" del traffico, con aumento dell´inquinamento». «Noi siamo comunque fiduciosi - conclude la nota del Comitato Monte Oro - della buona volontà della pubblica amministrazione, sperando che essa vada oltre le promesse elettorali e trovi la volontà di risolvere velocemente i problemi legati al traffico».